Stephenson hatte große schmiedeeiserne Kesselplatten zur Verfügung und er hatte auch den Mut, seine Berechnungen zu machen... Die Idee fand ihren bekanntesten Ausdruck in der 1850 eröffneten Menai-Eisenbahnbrücke. Stephensons Träger, die jeweils 1.500 Tonnen wogen, wurden am Rande der Meerenge gebaut und auf Flößen durch die aufgewühlte Flut in die Position zwischen den Türmen geschwommen. Mit primitiven hydraulischen Hebevorrichtungen wurden sie nacheinander über hundert Fuß auf die Türme gehoben. All dies geschah nicht ohne Befürchtungen und Abenteuer, denn es waren Riesen auf der Erde in jenen Tagen.
